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À Pontcharra-sur-Bréda, la gare du futur bike-friendly, se dessine
Comment faciliter les déplacements du dernier kilomètre et améliorer l’expérience des voyageurs grâce à des services vélo simples, accessibles et adaptés aux nouveaux usages.
- 5 min de lecture
- 15 mars 2026
- Marie Dubois, Directrice Conseil
Deux jours d’expérimentation, deux publics différents
Le démonstrateur installé dans la gare de Pontcharra-sur-Bréda a d’abord réuni différentes entités de la SNCF et de nombreux acteurs publics et associatifs pour une journée technique. L’ADEME, l’association vélo et territoires, la Métropole du Grand Lyon, la région AURA, le SMAGG, l’ADTC, le collectif vélo AURA ont notamment participé à cet expérimentation grandeur nature.
La seconde journée a été dédiée aux usagers. Réunis en groupes itinérants, les voyageurs ont pu s’exprimer sur les solutions conçues par Kisio et Praxie Design pour favoriser le stationnement des vélos, l’orientation en gare, l’interconnexion avec les bus, etc. L’équipe a mené des entretiens individuels ou collectifs avec les usagers. Des observations ont également contribué à identifier les avantages offerts par ces équipements, les axes d’amélioration et de nouvelles orientations de conception.
Les 29 et 30 juin, Kisio était en gare de Pontcharra-sur-Bréda pour deux journées d’expérimentation. Avec notre partenaire Praxie Design, nos équipes ont installé des prototypes de services innovants afin de dessiner les contours de la gare du futur : une gare qui encourage les mobilités actives et partagées. L’objectif de ce démonstrateur ? Tester des dispositifs innovants en conditions réelles. Océane Grançon, responsable du projet, revient sur cette démarche co-construite avec SNCF Gares&Connexions – DRG AURA/BFC.
Comment faciliter les déplacements du dernier kilomètre et améliorer l’expérience des voyageurs grâce à des services vélo simples, accessibles et adaptés aux no
À l’issue de ces deux journées dédiées à l’expérimentation, l’équipe va enrichir ses prototypes avec les retours des usagers. Un cahier de généralisation sera publié par SNCF Gares&Connexions pour capitaliser sur les bonnes pratiques, les enseignements et préconisations identifiés. Océane Grançon précise : « À terme, ces solutions innovantes pourront être déployées dans d’autres gares. Elles ne seront pas implantées telles quelles, mais adaptées à chaque environnement ».
Des visites guidées ont permis de présenter les différents prototypes et de recueillir les impressions des invités, qu’ils portent sur des aspects techniques, économiques, d’usage…
nom auteur
role et fonction
Deux jours d’expérimentation, deux publics différents
Le démonstrateur installé dans la gare de Pontcharra-sur-Bréda a d’abord réuni différentes entités de la SNCF et de nombreux acteurs publics et associatifs pour une journée technique. L’ADEME, l’association vélo et territoires, la Métropole du Grand Lyon, la région AURA, le SMAGG, l’ADTC, le collectif vélo AURA ont notamment participé à cet expérimentation grandeur nature.
La seconde journée a été dédiée aux usagers. Réunis en groupes itinérants, les voyageurs ont pu s’exprimer sur les solutions conçues par Kisio et Praxie Design pour favoriser le stationnement des vélos, l’orientation en gare, l’interconnexion avec les bus, etc. L’équipe a mené des entretiens individuels ou collectifs avec les usagers. Des observations ont également contribué à identifier les avantages offerts par ces équipements, les axes d’amélioration et de nouvelles orientations de conception.
